Hengyang Heavy Industry YPZ2|-500/80 Гидравлический дисковый тормоз с силовым плечом

Условия эксплуатации.

Температура окружающей среды от -20℃ до +50℃.

Относительная влажность воздуха не более 90%.

Общепринято используется трехфазное переменное тока с частотой 50 Гц, напряжением 380 В (по потребности также может быть произведено с частотой 60 Гц или другим напряжением, укажите при заказе); высота над уровнем моря должна соответствовать стандарту ГБ755-2000. При температуре ниже -20℃ рабочую жидкость толкателя необходимо заменить на авиационное гидравлическое масло YH-10 или установить нагреватель по потребности. Для подробностей см. образцы толкателя Ed.

В условиях воздействия дождя, снега на улице или в присутствии коррозионных газов и сред должны использоваться антикоррозионные изделия.

Гидравлический дисковый тормоз с приводом YPZ2 является важнейшей частью сценической техники. Независимо от того, является оборудование вертикально-подъемным, горизонтально-передвижным или даже вращающимся, оно требует тормозного устройства. Он одновременно является как управляющим, так и защитным устройством. Суть работы тормоза заключается в создании тормозного эффекта за счет трения в пару трения.

Электрогидравлический тормоз с рычагом и диском YPZ2 является важнейшей частью сценической механики. Независимо от того, является ли оборудование вертикально подъемным, горизонтально ходящим или даже вращающимся, оно требует тормозного устройства. Он одновременно является как устройством управления, так и устройством безопасности. Суть работы тормоза заключается в создании тормозного эффекта за счет трения в паре трения. В зависимости от потребностей работы либо кинетическая энергия движения преобразуется в тепловую энергию трения и рассеивается, благодаря чему механизм останавливается; либо за счет статического трения достигается баланс внешних сил, благодаря чему механизм сохраняет исходное неподвижное состояние. Тормоз с рычагом и диском YPZ2 с гидравлическим приводом

Распространенные тормоза по форме конструкции подразделяются на тормоза с колодками, ременные тормоза и тормоза с диском; по рабочему состоянию они делятся на нормально закрытые и нормально открытые; по системе управления они подразделяются на электромагнитные тормоза, гидроэлектромагнитные тормоза и тормоза с гидравлическим исполнительным механизмом.

Электрогидравлический дисковый тормоз с плечевым механизмом серии YPZ3:?

YPZ3-315I/23; YPZ3-315I/30; YPZ3-315I/50; YPZ3-315I/80; YPZ3-355I/23; YPZ3-355I/30; YPZ3-355I/50; YPZ3-355I/80; YPZ3-400I/30; YPZ3-400I/50; YPZ3-400I/80; YPZ3-450I/50; YPZ3-450I/80; YPZ3-450II/50; YPZ3-450II/80; YPZ3-450II/121; YPZ3-450II/201; YPZ3-500II/50; YPZ3-500II/80; YPZ3-500II/ 121; YPZ3-500Ⅱ/201; YPZ3-560Ⅱ/50; YPZ3-560Ⅱ/80; YPZ3-560Ⅱ/121; YPZ3-560Ⅱ/201; YPZ3-630Ⅱ/80; YPZ3-630Ⅱ/121; YPZ3-630Ⅱ/201; YPZ3-710Ⅱ/121; YPZ3-710Ⅱ/201; YPZ3-630Ⅲ/201; YPZ3-630Ⅲ/301; YPZ3-710Ⅲ/201; YPZ3-710Ⅲ/301; YPZ3-800Ⅲ/201; YPZ3-800Ⅲ/301; YPZ3-900Ⅲ/201; YPZ3-900Ⅲ/301; YPZ3 YPZ3-1000Ⅲ/201; YPZ3-1000Ⅲ/301; YPZ3-1250Ⅲ/201; YPZ3-1250Ⅲ/301 Блочный тормоз состоит из двух тормозных плеч и двух тормозных колодок, расположенных по обе стороны тормозного колеса, и осуществляет торможение за счет момента трения, возникающего при прижатии тормозных колодок к тормозному колесу.